説明

TwinCam / M8 の車重に対応をする為、強化タイプのフロントレグ及びロッカーアームを開発。更にノーマルの74′ Old Style Springer Forkに装着されているスプリング : 合計8本の個々のバネレートを計測した上で80%増しとなるオリジナル・スプリング (日本製) を開発採用致しました。またロッカーアームは23インチ / 21インチホィールのトレールに合わせたディメンションに変更。フォーク全体の長さは74′ Old Style Springer Forkのスタンダードサイズより2インチロングの設計と致しTwinCam / M8 Softailの純正フレームに適した長さとなっております。
◯ フロントフェンダー及びヘッドライトマウントのお取り付け等々、個別対応の必要がありますので基本的には未塗装状態 / RAW仕上げにてのお渡しをオススメ致します。

• 各部詳細
• 最終仕上げ
• 専用ブレーキキット

[ 強化タイプ・スプリングを装着 ]
◯ 80%増しの強化バネレートを有する8本のスプリング (日本製) を採用。
◯ オリジナル・トップ及びテンショナーナット (ステンレス製) を採用。
[ 強化タイプ・フロントレグ採用 ]
◯ 無垢鉄素材にて製作をしたフロントレグを採用。
[ 強化タイプ・ロッカーアーム採用 ]
◯ 23インチ / 21インチホィール用のトレールを有するオリジナル・強化タイプロッカーアームを採用。
◯ アクスルシャフトはABSベアリングに対応。
[ フォーク長 : 2インチロング ]
◯ TwinCam / M8 Softailの純正フレームに対応する為、74′ Old Style Springer Forkのスタンダードサイズより2インチロングの設計となっています。
[ 装着可能ホィール ]
◯ TwinCam / M8 純正ホィール装着可能。
◯ カスタム系ホィールの場合、ホィールハブの調整が必要になる場合があります。

・ RAW仕上げ
・ オールブラック仕上げ
・ シルバークローム・ペイント&ブラック仕上げ
・ オール・シルバークローム・ペイント仕上げ等々、別途ご対応可能です。
※ 最終仕上げの詳細に関しましてはお気軽にお問い合わせ下さい。

◯ BAD LAND オリジナル 74′ Old Style Springer Fork専用のブレーキキットをご用意致しました。
◯ 13インチ・ブレーキローター用。